SP # 9

.......e Nove !!
 un'altra moto è uscita dall' officina di Alex.

La Kaffeemaschine 9.

Questa volta è stato utilizzata una Moto Guzzi 1978 SP . Motore / cambio / trasmissione ricostruiti a nuovo con cilindri 1000cc , con bocche da 36 millimetri Dell Orto. Il telaio è stato accorciato e modificato per il nuovo sellino.
Il serbatoio è  un LeMans 2, le ruote sono XS , raggi d'acciaio, tubi di scarico in acciaio e parti in alluminio  fatti a mano.
Si prosegue con sospensioni Wilbers  e una forcella Yamaha modificata per  mantenere il look classico.

Disponibile inoltre da oggi alla Kaffeemaschine una linea dedicata di "tanktop" and "panty" realizzati a mano per riporre il piccolo bagaglio del Rocker viaggiatore.


- Kaffee-Maschine  per maggiori dettagli.











- Kaffee Maschine

…….e Nove !!
 un’altra moto è uscita dall’ officina di Alex.

La Kaffeemaschine 9.
Questa volta è stato utilizzata una Moto Guzzi 1978 SP . Motore / cambio / trasmissione ricostruiti a nuovo con cilindri 1000cc , con bocche da 36 millimetri Dell Orto. Il telaio è stato accorciato e modificato per il nuovo sellino.
Il serbatoio è  un LeMans 2, le ruote sono XS , raggi d’acciaio, tubi di scarico in acciaio e parti in alluminio  fatti a mano.
Si prosegue con sospensioni Wilbers  e una forcella Yamaha modificata per  mantenere il look classico.

Disponibile inoltre da oggi alla Kaffeemaschine una linea dedicata di “tanktop” and “panty” realizzati a mano per riporre il piccolo bagaglio del Rocker viaggiatore.


KaffeeMaschine  per maggiori dettagli.

Kaffee Maschine